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Statistical Evaluation and Regression Analysis of Vehicle Sound Quality

王养军舒歌群卫海桥

2006天津大学学报:英文版Engineering被引 1

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摘要

评估车辆噪音引起的烦恼的主观感觉的一条统计途径在这篇论文被介绍。在分别地以 30, 40, 50, 60, 70 和 80 km/h 的速度记录 Sanfeng, Huali 和 Xiali 的噪音以后,车辆噪音的烦恼用配对的比较方法,和声音质量度量标准和主观烦恼在严峻的房间里被评估然后被提取。大声,清晰度,粗糙,频率和冲动为每车辆噪音被选择。由关联分析方法,大声比另外的参数与烦恼有更高的关联(0.91 ) ,这能被发现。同时,清晰度,频率,粗糙和冲动与是的关联系数与主观感觉有关联 0.84, -0.82, 0.62 和 0.87 分别地。多重回归分析的结果显示出外出方程能向感性的烦恼解释的 ther 获得的那计算烦恼, regressed 评估模型是可行的评估车辆的声音质量。

引用本文(GB/T 7714)

王养军, 舒歌群, 卫海桥. Statistical Evaluation and Regression Analysis of Vehicle Sound Quality[J]. 天津大学学报:英文版, 2006.

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