双光路斜投影车载平视显示系统设计
摘要
目前增强现实车载平视显示系统（AR-HUD）多采用正投影方式，在实时导航信息呈现上存在增强现实显示效果差的问题，可能导致驾驶者因频繁识别实时路况信息而产生视觉疲劳。针对此，提出了一种双光路斜投影车载平视显示系统，该系统在单个像源（PGU）上设置两个分开的区域，并通过楔镜将其中一个区域中继到新的较近的位置以实现远近双光路显示，近光路采用正投影方式实现行车基础信息显示，远光路采用斜投影方式实现导航信息与地面的贴地融合显示，最终得到一个视场角分别为10°×1°、10°×2°，对应的虚像距离分别为5 m、6.5~8.5 m的AR-HUD，全视场范围内系统点列斑均位于艾里斑内，网格畸变小于5%，调制传递函数（MTF）值在7 lp/mm处大于0.5。所提系统在低成本、节省空间的前提下为驾驶者呈现出更多有效信息并在实时导航信息呈现上显现出优良的显示效果。
引用本文（GB/T 7714）
成姗姗 Cheng Shanshan, 陈智利 Chen Zhili, 陈晓伟 Chen Xiaowei, 等. 双光路斜投影车载平视显示系统设计[J]. Acta Optica Sinica, 2025.
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