面向微显示芯片的车载抬头显示光路设计
摘要
增强现实车载抬头显示器（AR-HUD）以投影的方式为驾驶员提供实时路况信息。基于micro-LED的微显示芯片具有自发光、高亮度、体积小的优点，可作为AR-HUD的高性能图像源。基于Zernike多项式原理，利用ZEMAX软件设计了面向微显示芯片应用的AR-HUD光路结构，得到包括5倍放大倍率的放大镜组和25倍放大倍率的自由曲面镜组，最终将信号放大125倍。采用0.6 inch（1 inch=2.54 cm）的micro-LED显示屏作为光源，虚像距离（VID）为7.7 m。为了减少阳光倒灌，设计了针对绿色光源的窄带通滤光片，其绿光透过率可以达到60%~70%。搭建了车载抬头显示光学实验平台，并证实了预放大镜组辅助成像的可行性，这为小体积、高亮度和自发光的micro-LED应用于车载抬头显示的设计及实现提供了方案。
引用本文（GB/T 7714）
陈怡妃 Chen Yifei, 陈灏翰 Chen Haohan, 戴高宇 Dai Gaoyu, 等. 面向微显示芯片的车载抬头显示光路设计[J]. Acta Optica Sinica, 2024.
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