基于航空发动机吞砂能力提升的 <?A3B2 pi6?>中介机匣优化设计与研究
摘要
航空发动机吞砂试验过程中，砂粒进入核心机会对压气机和涡轮部件造成损伤，影响发动机性能和可靠性。减少砂粒进入核心机是提高涡扇发动机吞砂能力的有效手段。以涡扇发动机风扇及其中介机匣为研究对象，采用CFX软件开展了风扇和中介机匣吞砂仿真分析，并对分流环进行了优化设计。仿真结果表明，优化方案在满足涵道比和总压恢复系数等气动性能不降低的基础上，可提升分离砂粒的能力，减少进入发动机内涵的砂粒量，进而提升发动机的吞砂能力。
引用本文（GB/T 7714）
学宝 张, 全奇 王, 成华 周, 等. 基于航空发动机吞砂能力提升的 <?A3B2 pi6?>中介机匣优化设计与研究[J]. Gas Turbine Experiment and Research, 2024.
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