铁路线路计算机辅助设计技术开发研究
摘要
在铁路建设中既有线路的改建设计，由于线路所处的区域不同，改造过程限制条件较多，在设计的方法中存在大量复杂的计算，我们应用铁路线路设计的基本方法，结合C#编程语言，完成兰新线张掖-嘉峪关段中15KM实际线路的平、纵断面设计。在深入研究铁路选线知识和铁路建设程序特点的基础上，结合铁路动态设计思想和基本计算方法，进一步探讨了铁路动态设计基本方程。重点研究了铁路曲线模型的铁路静态设计方法，并详细介绍了面向对象设计原理和方法，设计了确定型铁路静态设计的优化迭代算法过程。为实现自动方案比选，论文探讨了基于程序的铁路选线设计系统的线路多方案综合评价方法。论文运用面向对象技术进行铁路静态设计研究，并结合研究方法，采用C#开发工具研制并开发了铁路线路计算机辅助设计软件，以实现动态设计人机交互功能。研究结果为我国铁路建设提供了基础性工作补充和完善；通过实例计算验证了系统的可行性和有效性。
引用本文（GB/T 7714）
伟超 徐. 铁路线路计算机辅助设计技术开发研究[J]. 建筑工程与管理, 2024.
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