三像面增强现实式车载平视显示光学系统设计
摘要
车载平视显示（HUD）系统是一种汽车辅助驾驶技术，它可以将车辆信息以可视化方式投影到驾驶员的前方视野。为了使驾驶员在行驶过程中在远、中、近不同的距离下都能通过HUD获取信息，采用双自由曲面离轴三反射系统，设计了一款虚像距离为10 m、7.5 m、3.5 m，对应的视场角为15°×5°、12°×3°、6°×1°的AR-HUD光路。该光路中，在虚像距离为3.5 m处的像面仅显示车速、油量等基本驾驶信息，为固定像面；在虚像距离为7.5 m和10 m处的像面显示辅助驾驶虚拟信息，其中10 m处的像面可以和实景相融合，且这两个像面会根据当前车辆与前方障碍物的距离切换，有效缓解驾驶员的视觉疲劳。三个距离中心眼点处的光斑均落于艾里斑之内，调制传递函数均接近衍射极限，网格畸变值均小于5%，动态畸变值均小于5′。
引用本文（GB/T 7714）
王思婧 Wang Sijing, 蒋世磊 Jiang Shilei, Bo Wang, 等. 三像面增强现实式车载平视显示光学系统设计[J]. Laser & Optoelectronics Progress, 2024.
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