FSC赛车车架的结构分析与轻量化设计
摘要
论文以 FSC 赛车车架作为研究对象，主要研究 FSC 赛车车架静力学及模态分析以及基于灵敏度分析的轻量化设计。车架的有限元模型使用 HyperMesh 进行处理，通过对车架有限元赋予 4 种工况特性，分析车架的强度和刚度。车架的轻量化设计以管件壁厚为设计变量，以 1 阶模态频率和质量的相对灵敏度系数为变量筛选条件，以加载点位移、车架 1 阶模态频率为约束条件，以质量最小为目标函数，进行轻量化优化，最终实现车架减重 4.6Kg。
引用本文（GB/T 7714）
波棋 戴, 长江 李. FSC赛车车架的结构分析与轻量化设计[J]. 工程技术与管理, 2020.
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