长管幕施工在穿越既有盾构区间的应用
摘要
北京地铁8号线三期工程穿越既有10号线运行区间，为确保运行线路安全平稳营运，必须将结构变形控制在可控范围内。锁扣管幕施工能够最大程度的控制结构沉降，确保运行线路平稳。利用管幕施工的特点，结合北京地铁8号线三期工程实例，深入开展对锁扣长管幕技术分析研究，依靠先进的监测设备，总结出经济、合理、可行的针对严格控制沉降的管幕施工工艺，总结出关键技术指标，为其他类似工程提供宝贵经验及技术参数。
引用本文（GB/T 7714）
振岩 屈. 长管幕施工在穿越既有盾构区间的应用[J]. 工程建设, 2021.
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