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大准铁路南坪隧道-滑坡蠕变特性试验研究

张 建民路 宜驰

2019公路工程Engineering被引 1开放获取

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摘要

<p>大多滑坡的变形具有蠕滑性质,也就是说其变形破坏具有时间效应。本文以大准铁路南坪隧道-滑坡体系为背景,通过蠕变试验,揭示水作用下滑坡土体的蠕变特性,得到了滑坡蠕变规律和应变-时间关系、应力-应变关系。</p>

引用本文(GB/T 7714)

张 建民, 路 宜驰. 大准铁路南坪隧道-滑坡蠕变特性试验研究[J]. 公路工程, 2019.

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DOI:https://doi.org/10.18686/glgc.v1i1.56

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