大型飞机翼梁位置对气动弹性优化的影响研究
摘要
针对大型飞机弹性机翼初步设计阶段涉及的气动弹性问题, 在建立大展弦比机翼三维有限元模型的基础上, 研究前、后翼梁位置参数对气动弹性特性分析和优化结果的影响规律, 为翼盒结构设计提供指导. 研究表明, 气动弹性优化对于结构设计获得可行解和更优解效果明显, 前梁位置参数相对后梁对分析和优化结果的影响较大, 且两种规律有所区别.此外, 部分关键约束条件的愈加苛刻会导致结构质量显著增加, 合理的约束限制对于优化结果有着重要意义.
引用本文（GB/T 7714）
超 杨, 长红 唐, 东岳 刘, 等. 大型飞机翼梁位置对气动弹性优化的影响研究[J]. Scientia Sinica Technologica, 2012.
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