首页 / 资料库 / 文献详情

Characteristics of ultrafine particles emitted from a dimethyl ether （DME） engine

Li Li、Xin-ling、Huang、Zhen、Wang、Jiasong、Wu、Junhua

2008中国科学通报：英文版Materials Science被引 9

摘要

大小从在不同引擎的引擎装载的暗淡乙醚(DME ) 用尽粒子数字集中和尺寸分发，速度被使用一个二阶段的冲淡系统和 SMPS 执行。DME 引擎的结果与原来的柴油机引擎的那些相比。燃料作文在 exhaust 粒子尺寸分发上有重要效果，总数用尽粒子数字和集体集中。与那些相比 DME 引擎，柴油机引擎的粒子团排出物增加了 5.7-17.7 时间。以高引擎速度( n=2200 r/min )，与那些相比 DME 引擎，柴油机引擎的全部的粒子数字排出物增加了 0.75-2.2 时间，当柴油机引擎的全部的粒子数字排出物以中间的引擎速度( n=1400 r/min )为中间、高的负担由大约50%-80%减少了时。与那些相比 DME 引擎，总数在增加的 4.2-62.6 预定的柴油机引擎和在累积模式的几何数字平均数直径由大约 10-30 nm 增加了的 exhaust 粒子的累积模式用尽粒子数字集中。这在 DME 与更高的氧水平和 C-C 契约的缺乏相关。很多成核模式粒子从 DME 引擎被射出，这在 exhaust 气体与成核的过程和不稳定、半不稳定的混合物的冷凝作用相关。

引用本文（GB/T 7714）