Control-oriented Modeling for Air-breathing Hypersonic Vehicle Using Parameterized Configuration Approach
摘要
这篇文章介绍为途径建模发展的一种 parameterized 配置一自由(DOF ) 的 6 度为呼吸空气的极超音速的车辆(AHV ) 的僵硬身体的模型。当模特儿的过程包含 parameterized 配置设计， inviscous 极超音速的空气动力学的力量计算和超音速冲压式喷气发动机引擎建模。参数为机身推进集成配置被设计，空气动力学的力量计算基于工程试验性的方法，和引擎模型从煤气的动力学和伪一个被获得维的燃烧室计算。适合的 Multivariate 被用来为空气动力学的力量和戳获得分析方程。而且，恰当的精确性被相对错误(RE ) 评估。整齐的结果证明模型能在巡航阶段期间为 AHV 被用于控制方法的调查。当模特儿的进程集成象配置设计，空气动力学的计算，超音速冲压式喷气发动机建模和控制方法那样的几个学科。因此，当模特儿的方法使进行 AHV 气体动力学 / 推进 / 控制集成设计可能。
引用本文（GB/T 7714）
Li .., Huifeng, Lin -, 等. Control-oriented Modeling for Air-breathing Hypersonic Vehicle Using Parameterized Configuration Approach[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2011.
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