Transportation Development Transition in China
摘要
科学开发是到一个乡村的无价的财产。政策和发展模式应该不仅在工业，而且在交通基础结构建设基于科学调查结果被执行。大楼一个综合交通系统，与中国的国家要求一致并且支持持续社会经济的开发，是与造一个中等繁荣的社会并且达到一个媒介级的发达乡村的现实主义的目标有关的一个关键战略问题。在最后 60 年在瓷器交通基础结构基于进展的系统的评论，这份报纸探索交通开发，包括的国家政策，交通结构，投资效率，和工艺的革新的主要驱动程序。自从 1949 能被划分成这些司机开始的五个阶段，分析显示出那瓷器全面交通基础结构构造，它对应于四个转变模式：政策转变，结构的转变，效率转变，和技术转变。瓷器交通开发的转变路径证明主导的因素变化了，并且为每转变的间隔弄短。与第 12 五年的计划的实现，瓷器交通基础结构建设正在显示出一些新特征并且面对新发展转变。最后，这份报纸在中国在交通开发分析趋势并且断定工艺的革新将是主要驱动力以后增加交通供应和服务区。
引用本文（GB/T 7714）
Jin Jin, Fengjun, Ding Ding, 等. Transportation Development Transition in China[J]. 中国地理科学：英文版, 2012.
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