A New Approach for Aeroelastic Robust Stability Analysis
摘要
因为燃料消费和结构的部件的失败，空气车辆在结构的质量和僵硬中经历变化，它可能在气动弹性变形的特征上导致严肃的影响。为考虑结构的质量和僵硬的不安的气动弹性变形的柔韧的稳定性分析的一条途径被开发。使用不安方法和泛音不稳定的空气动力学的力量，频率域使不安的气动弹性变形的系统的线性分数维的转变(LFT ) 表示被建模。然后，柔韧的稳定性被使用结构化的单个价值渭 - 方法分析。一个双性人圆材翅膀的数字结果在与质量和僵硬不安处理柔韧的问题显示出它的有效性和低计算时间。在为解决气动弹性变形的问题设计分析，柔韧的途径能被使用拍翅为有燃料负担变化的飞机的分析并且考虑损坏条件。
引用本文（GB/T 7714）
Wu, Zhigang, Yang, 等. A New Approach for Aeroelastic Robust Stability Analysis[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2008.
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