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Effect of ZrSiO4 on the Friction Performance of Automotive Brake Friction Materials

Mustafa、Boz、Adem、Kurt

2007Acta Scientiarum Naturalium Universitatis SunyatseniEngineering被引 10

摘要

ZrSiO4 的磨擦穿性质增强了样品被测量，与那些相比，平原，铜基于。为这个目的，密度，坚硬，磨擦系数穿样品的行为被测试。在 sintering 和穿的表面前后的样品的微观结构被扫描电子显微镜学(SEM ) 也调查，并且 wear 类型是坚定的。最佳磨擦穿行为在在最后的样品的 820 ° C .Density 在 500 MPa 和 sintered 压缩的样品被获得与增加在 sintering 以后在 pre-sintering.However 前增强元素(ZrSiO4 ) 的数量减少了，在包括增强元素(ZrSiO4 ) 的样品的密度没有变化。与增加磨擦表面温度，在样品的磨擦系数的减小被观察。然而，在磨擦系数的最高的减小在包含样品的 0,5% 增强的 ZrSiO4.The SEM 图象的同样收到的样品被观察当没有 ZrSiO4 的基于铜的裂缝衬里材料显示出磨料时，显示了那穿行为，增加 ZrSiO4 的数量结果在到粘合剂的磨料的一个变化穿机制。所有样品展出了磨擦穿价值，它在在 SAE-J661 标准显示出的价值以内。与增加增强 ZrSiO4 的数量，穿样品的抵抗被增加。然而，与 5% 和 6% ZrSiO4 增强的样品证明最好结果。

引用本文（GB/T 7714）