Flight Controller Design of Transport Airdrop
摘要
在重负担的空投期间，当负担搬到抓住，飞行参数连续地变化，并且当负担放弃时，突然变化。这个过程败坏飞行质量和象负担特征的控制变得更重。基于简化空投飞行方程， backstepping 和开关控制方法被开发州的成立和骚乱 / 无常处理飞行(例如大规模飞行状况，飞行员操作错误，系统措施延期，等等) 在这份报纸的变细问题。而且，这些方法能作为一本参考书被使用飞行员在空投期间操作。与 backstepping 理论，当负担搬到抓住时，一个适应控制器为稳定运输的目的被综合，然后当条件在机身在机身的尾部从负担的存在跳到没有负担时，一个协调开关控制方法被用来控制飞机。模拟结果证明建议控制器不仅提供在空投期间的有效州的成立，而且在宽飞行条件以内完成柔韧的性能。
引用本文（GB/T 7714）
Chen, Jie Jie, Shi, 等. Flight Controller Design of Transport Airdrop[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2011.
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