A Mathematical Model for Helicopter Comprehensive Analysis
摘要
这篇文章为直升飞机介绍一个新数学模型有灵活性和数学简洁的特征的全面分析。模型综合有自由的 6 度的僵硬机身运动模型，联合 flap-lag-torsion 橡皮转子片运动模型，有动态货摊的不稳定的气体动力学模型和概括的高顺序动态醒来模型。新片有含蓄的形式的结构的操作员被提出，并且片结构模型的部件独立于对方以便没有改变其它，改变或处理片结构的任何部件是方便的。而且，全部模型在一种严格的州空间的形式被开发简化全面分析。最后， UH-60 直升飞机作为一个例子被拿以中等速度与中等的戳和高戳在高速度的飞行条件下面在片节象飞行时的载重量一样预言片天赋特征，包括控制的整齐的特征和机身态度。结果与 UH-60 飞行测试数据相比，那些由二著名全面代码预言。在这篇文章介绍的模型的有效性被验证。
引用本文（GB/T 7714）
Li, Pan, Chen, 等. A Mathematical Model for Helicopter Comprehensive Analysis[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2010.
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