Cement-fly Ash Stabilization of Cold In-place Recycled （CIR） Asphalt Pavement Mixtures for Road Bases or Subbases
摘要
因缺乏为道路的人行道(敲击)总数和稳定的土壤(S)基于的回收沥青和基层建设的稳定上的实验室和域性能数据， RAP/S 比率，水泥和苍蝇灰的影响满足，修改紧缩的、自由压缩力量上的代理人(麻省)，间接张力的力量和 CIR 混合物的水稳定性被调查。试验性的结果证明最大的干燥密度和混合的最佳潮湿内容随着 RAP/S 比率和水泥苍蝇灰内容显著地变化了。自由压缩力量，间接张力的力量和水稳定性被麻省的增加显著地改进，并且水稳定性被将近 20% 平均改进。扫描电子显微镜学(SEM ) 图象显示麻省加速了水泥苍蝇灰系统的水和。像针在船尾并且含纤维的 C-S-H 胶化在混合物被观察，它在 CIR 混合粒子和更紧缩的微观结构之中导致了硬化效果。所有这些能是有麻省的 CIR 混合物的高力量的原因。
引用本文（GB/T 7714）
Li, Xiangguo, Yin Yin, 等. Cement-fly Ash Stabilization of Cold In-place Recycled （CIR） Asphalt Pavement Mixtures for Road Bases or Subbases[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2013.
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