利用中国VLBI网实现对“火星快车”的测定轨
摘要
为满足我国深空探测发展的需要, 上海天文台组织中国VLBI网对欧空局在轨火星探测器“火星快车”进行了测定轨实验. 利用自主研发的具有频谱高分辨率的VLBI软件相关处理机及高精度多普勒测量系统, 在国内第一次获取到了距离最远至3.6亿千米的火星探测器VLBI和多普勒测轨数据, 并利用自主研发的定轨软件系统对测轨数据进行了分析处理. 分析结果表明, 国内已经初步具备对火星探测器的测定轨能力, 5 s积分三程多普勒测量噪声约0.3 mm/s, 与欧空局水平相当. 利用约一个圈次8 h三程多普勒数据定轨, 定轨结果与欧空局重建轨道位置差约几百米. 分析结果还表明在当前测量精度水平下, 定轨精度主要取决于多普勒数据. 由于“火星快车”目前的下行信号为窄带信号, 所以VLBI的时延测量精度限于纳秒量级. 要提高VLBI数据对千米量级定轨精度的贡献, 其测量精度需提高一个量级.
引用本文（GB/T 7714）
小工 胡, 茂莉 马, 勇 黄, 等. 利用中国VLBI网实现对“火星快车”的测定轨[J]. Chinese Science Bulletin (Chinese Version), 2010.
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