钢纤维-橡胶/混凝土单轴受压全曲线试验及本构模型
摘要
将钢纤维(SF)掺入橡胶混凝土中，能够改善由于橡胶颗粒掺入导致的强度降低，并进一步增加延性。为研究SF-橡胶/混凝土的抗压性能，配制得到SF体积分数分别为0vol%、0.5vol%、1.0vol%和1.5vol%及橡胶颗粒等体积替换砂率为0%、10%和20%的10组SF-橡胶/混凝土试件，并进行单轴受压全曲线试验。结果表明：SF的桥联作用及其与橡胶颗粒的协同作用可改善混凝土的抗压性能，试件破坏呈明显延性特征。随SF掺量的增加，SF-橡胶/混凝土试件的抗压强度及弹性模量均明显增大，其相应峰值应力的应变及全曲线峰值后延性也相应增加；随橡胶颗粒掺量的增加，SF-橡胶/混凝土试件相应峰值应力的应变及全曲线峰值后延性增加，而抗压强度及弹性模量有所减小。在已有研究基础上，通过曲线拟合试验数据，提出适用于SF-橡胶/混凝土的单轴受压应力-应变全曲线数学表达式，模型与试验结果吻合较好，为此类混凝土的结构分析设计提供了理论基础。
引用本文（GB/T 7714）
赵秋红, 董硕, 朱涵. 钢纤维-橡胶/混凝土单轴受压全曲线试验及本构模型[J]. 未知来源, 2021.
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