基于中欧对比视角的货运机动车尾气排放PM 2.5 分析研究

2019Engineering被引 1

摘要

基于中欧对比视角，本研究运用扩展的Kaya模型以及LMDI（Logarithmic-Mean Divisia Index）对货运机动车尾气排放PM2.5的影响因素进行分析.分析表明：尽管中欧货运机动车PM2.5排放近年来持续下降，但中国的排放强度远高于欧盟15国（EU15）平均水平.从分解因素来看，货运量增加是中国货运机动车PM2.5排放增加的最主要影响因素，但该因素的作用自2013年以来极为微小.而EU15货运机动车PM2.5排放量增加最主要的因素是较高的用车次数.此外，越来越严格的排放标准为中国和EU15降低PM2.5排放都做出了突出的贡献.

引用本文（GB/T 7714）

刘晓红, Liu Xiaohong, WANG Feng Hui, 等. 基于中欧对比视角的货运机动车尾气排放PM 2.5 分析研究[J]. 未知来源, 2019.

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DOI：https://doi.org/10.13671/j.hjkxxb.2019.0074

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