我国暖半年降水中 δ 18 O与水汽输送
摘要
利用GNIP提供的我国32个站1961~2015年暖半年（4~9月）逐月降水中δ18O、NOAA提供的NCEP/NCAR月平均再分析资料以及实测的月降水量（P）数据，分析了各站点的P、降水中δ18O分别与我国暖半年4条水汽通道的水汽输送强度（ Q ）之间的相关关系，并对6个代表站δ18O与其所在格点不同风向的水汽输送比例之间的关系进行了讨论和比较。结果表明，与台站降水量相比，降水中δ18O可以更加明确地指示影响该站点的水汽通道和水汽输送的变化。δ18O与西南通道Q-具有显著相关性的站点数最多，达18个，占总站点数的56.3%，这些站点主要位于华北、长江沿线及其以南地区；受东南通道影响的站点集中分布于长江以南地区；有5个站点的δ18O与西北通道 Q 的相关关系通过了0.05的信度检验；与南海通道 Q 密切相关的站点数最少，仅有4个。不同来向的水汽输送对站点降水中δ18O的影响差异显著，平均而言，西风水汽输送比例每增加1%，拉萨站δ18O值将增加0.22‰，增幅高于昆明站的0.10‰和武汉站的0.09‰。南风水汽输送比例每增加1%，武汉、拉萨站的δ18O值分别降低0.15‰和0.16‰，降幅均高于昆明站的0.09‰。天津和福州站降水中δ18O分别仅与南风、东风水汽输送比例的关系最为密切，相关系数分别为-0.57和-0.58。兰州站δ18O与经（纬）向的水汽输送比例之间均不存在显著相关性。
引用本文（GB/T 7714）
Zhou Hui, Zhou Hui, 张新平, 等. 我国暖半年降水中 δ 18 O与水汽输送[J]. 未知来源, 2018.
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