二维微动剖面探测"孤石":以深圳地铁7号线为例
摘要
＂孤石＂是花岗岩不均匀风化所残留的风化核,在我国南方沿海地区普遍发育.＂孤石＂埋藏分布随机,形状大小各异,给地铁盾构施工带来重大安全隐患,探测＂孤石＂一直是地铁工程勘察面临的难题.我们首次尝试利用二维微动剖面技术探测＂孤石＂,在深圳地铁7号线车公庙—上沙段区间实测二条剖面,结合少量钻孔资料进行岩性层划分和＂孤石＂解释.实测结果显示,在二维微动视S波速度剖面上,素填土、粉质粘土、砾质粘性土等岩土层、全风化、强-中风化、微风化和未风化的花岗岩层,视S波速度值各不相同,剖面特征也存在较大差异,利用少量钻孔结果标定,易于划分;在强-中风化花岗岩层中,视S波速度（岩性）横向变化剧烈,局部发育＂团块状＂高速体,本文将其解释为未风化的花岗岩＂孤石＂.本文结果表明,二维微动剖面技术探测＂孤石＂是有效的微动视S波速度剖面除能直观显示岩性的纵、横向变化,提供工程基岩面的埋深及起伏形态信息外,还可给出岩土层风化程度的判断信息,为高层建筑的桩基设计提供地球物理依据.作为一种全新的＂孤石＂探测手段,二维微动剖面技术尤其适用于交通繁忙、建筑物密集的、各种场源干扰严重的闹市区.
引用本文（GB/T 7714）
徐佩芬, 侍文, 凌苏群, 等. 二维微动剖面探测"孤石":以深圳地铁7号线为例[J]. 未知来源, 2012.
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