时滞对车辆悬架“天棚”阻尼控制的影响
摘要
研究时滞对具有“天棚”阻尼控制的１／４汽车悬架模型的动特性影响。文中给出了不同“天棚”阻尼控制增益和减振器被动阻尼下导致系统失稳的临界旱滞及全时滞稳定区，通过数值方法讨论了时滞对系统频响特性的影响，指出时滞主要影响悬架系统的低频特性，导致第模态失稳。
引用本文（GB/T 7714）
张文丰, 翁建生. 时滞对车辆悬架“天棚”阻尼控制的影响[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 1999.
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