基于直／气复合的再入飞行器操纵耦合分析及鲁椿控制设计（英文）
摘要
为保证再入飞行器在剧烈变化飞行环境下的控制能力,传统单一气动舵面控制被直／气复合控制模式取代。性能提升同时,多个参与飞行控制的执行机构之间引起的操纵耦合使系统耦合加剧。以再入飞行器为研究重点,分析了直／气复合控制模式下的两类操纵耦合原理,建立数学模型。采用动态逆、模糊理论和变结构方法相结合策略设计鲁棒控制器。仿真结果表明该方法是行之有效的。
引用本文（GB/T 7714）
周凤岐, 何光宇, 周军, 等. 基于直／气复合的再入飞行器操纵耦合分析及鲁椿控制设计（英文）[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2010.
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