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联邦德国带端头锚杆(Stud)的新设计方法及算例

松井繁之平诚弘一三好荣二严国敏

1989铁道标准设计Engineering被引 0

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摘要

结合梁中采用带端头的锚杆作为联结件已很普遍。最近联邦德国根据试验研究对此建立起在受拉、受剪和剪拉组合等外力作用下的计算方法,规定了锚杆边距、中距以及锚固在受拉区或受压区,锚杆群等因素对承载力的影响,较以往的设计方法有所改进。本文所介绍的这一方法已得到联邦德国政府建设技术院审定批准,文末附有简明的设计算例。

引用本文(GB/T 7714)

松井繁之, 平诚弘一, 三好荣二, 等. 联邦德国带端头锚杆(Stud)的新设计方法及算例[J]. 铁道标准设计, 1989.

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