桩—土—结构动力相互作用体系振动台模型试验研究
摘要
基于桩—土—结构动力相互作用体系振动台模型试验的数据,研究了动力相互作用体系对上部结构的影响。研究结果表明：由于动力相互作用体系的影响,上部结构频率减小,阻尼增大;在输入地震波加速度峰值较小时,桩—土体系对地震波起放大作用,输入地震波加速度峰值较大时,桩—土体系起减震作用;在地震波由振动台台面传到土体表面的过程中,桩—土体系改变了地震波的频谱成份。
引用本文（GB/T 7714）
杨迎春, 钱德玲, L.H.-C. Chao. 桩—土—结构动力相互作用体系振动台模型试验研究[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2010.
引文网络
本站仅收录题录与摘要供学习参考，全文版权归属出版方；如有侵权请联系我们删除。