大孔Mo-Ni/Al2O3催化剂的催化裂化柴油加氢性能研究
摘要
采用三次纳米自组装合成法,制备了一种以二次纳米自组装Al2O3为主体的大孔主客体催化剂FA-40,具有0.78 cm3· g-1的孔容、114 m2·g-1的比表面积、27 nm的平均孔径、6.0 nm和40 nm的双峰孔结构、孔分布在10~100 nm高度集中、低堆积密度为0.56 g·cm-3、活性金属含量高达35.70%.XRD和TEM分析结果显示,活性金属以直径小于2 nm的微晶态纳米粒子形式均匀分散于主体表面.采用劣质催化裂化柴油进行20 h加氢实验评价,反应趋于稳定时,FA-40的脱硫、脱氮及芳烃饱和率分别达到94.4%、95.5%和67.9%,与F-5相比分别提高了20%、80%和140%.300 h的长周期加氢实验表明,FA-40具有良好的加氢性能.
引用本文(GB/T 7714)
丁巍, 王鼎聪, 赵德智, 等. 大孔Mo-Ni/Al2O3催化剂的催化裂化柴油加氢性能研究[J]. 无机化学学报, 2014.
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