基于当前统计模型的TCAS／ADS—B组合监视系统数据融合算法
摘要
比较了空中交通警戒与防撞系统（TCAS）和自动相关监视系统（ADS—B）的监视原理，构建了TCAS／ADS—B组合监视系统，对组合监视系统的监视区域进行了划分。采用当前统计模型的数据融合算法，得到了优化的TCAS局部轨迹估算和优化的ADS—B局部轨迹估算，以及优化的融合轨迹估算。仿真结果显示，最大优化融合位置误差为100m，证明该组合监视系统可以提高目标飞机轨迹估算的准确度，从而提高TCAS的监视精度。
引用本文（GB/T 7714）
徐亚军, 何桂萍. 基于当前统计模型的TCAS／ADS—B组合监视系统数据融合算法[J]. 电讯技术, 2013.
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