阻尼器—滑动轴承—转子系统的非谐调运动及突跳特性分析
摘要
挤压油膜阻尼器－滑动轴承－柔性转子系统是一类强的非线性动力系统，其中包括一些复杂的非线性现象，文中主要对系统的非谐调运动，突跳行为进行了理论分析。研究表明：系统存在二次Ｈｏｐｆ分岔，并导致准周期运动，存在重复的倍周期分岔，导致次谐运动，突跳是鞍一结分岔产生的结果。
引用本文（GB/T 7714）
张家忠, 许庆余. 阻尼器—滑动轴承—转子系统的非谐调运动及突跳特性分析[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 1998.
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