基于ADAMS/Car Ride微型观光旅游电动汽车平顺性仿真
摘要
针对国内研制的微型观光旅游电动汽车在行驶时产生振动,使人体感到很不舒适的情况,以唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车为基础,应用多体动力学理论,在ADAMS/Car汽车专用模块中建立整车多体动力学模型.采用ADAMS/Car Ride专用模块提供的路面生成工具,生成以Sayers经验模型为基础的路面,使整车模型在常用车速下进行随机路面的平顺性仿真.对仿真得到的微型观光旅游电动汽车质心处加权加速度均方根值进行分析和评价,为进一步对此型号微型观光旅游电动汽车平顺性的优化及其他性能的提高打下良好的基础,为其实际生产起到很重要的技术性指导作用.
引用本文（GB/T 7714）
乔长胜, 李耀刚, 张文明. 基于ADAMS/Car Ride微型观光旅游电动汽车平顺性仿真[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni, 2013.
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