关于“LIAN FENG”轮可变螺距装置故障分析——一起罕见的可变螺距桨叶卡滞故障
摘要
1系统工作原理及故障现象 我轮主机为SULZER RTA-38 2600kW定速机162r/min. 采用可变螺距装置为LIPS B.V.-DRUNEN-HOLLAND HO2440,桨叶直径3400mm,转速162r/min,输入功率2340kW,重量4200kg,桨叶变距角+19.66°～-18.54°,材料CuAL10Ni
引用本文（GB/T 7714）
施炳峰. 关于“LIAN FENG”轮可变螺距装置故障分析——一起罕见的可变螺距桨叶卡滞故障[J]. 航海技术, 2001.
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